Pius + Cecil = Anne+Betty+Al

PBP 2023 이야기 9 - 에필로그

piushong — Thu, 26 Mar 2026 13:29:13 +0900

공항으로 오는 길..

Felice와 Ring에게 안부를 물었다.

둘 다 DNF를 했고, 하루 더 휴식을 취하고 복귀를 한다고 했다.

아쉽지만 서로의 좋은 추억을 기억하기로 하고 다음을 기약했다.

집에 오니 가족들의 작은 이벤트가 기다리고 있었다.

내 반응은 '스트라바에 의하면 1230k가 아니라 1231k 야' 였다..

아이들이 맞춤 제작해준 케이크..

마법을 마음껏 사용한 휴유증으로 인한 통원치료...

그 마법으로 남긴 숫자가 소중한 추억과 함께 길 위에서 영원히 남기를...

PBP 2023 이야기 8 - B/P 구간 part 2

piushong — Thu, 26 Mar 2026 13:16:10 +0900

CP Villaines-la-Juhel

[타임테이블 계획시간 23:50 / 실제 도착시간 2:59]

푸제르 이후 우리 일행은 모두 흩어졌다.

간혹 빡샘님과 꼬몸님은 만났다가도 무릎 통증으로 그들과 함께 주행하는 것은 불가능에 가까웠다.

가끔씩 전화기를 들여다 봐도 싱가폴 친구들에게 온 연락은 없었다.

다들 그렇게 무사히 각자의 페이스로 길위에 남아 있었다.

밤은 길고 칠흙 같았다.

이것이 내게 주어진 마지막 밤이었기에 특별한 휴식 없이 야라를 이어갔다.

그리고 마지막 밤은 판타지와 같은 시간이 되어가고 있었다.

https://youtu.be/6sqdPERb1xA

아무리 정신을 차리려고 해도 자전거는 똑바로 가지 않았고, 매순간 '집중'이라는 말을 내뱉으며 스스로를 독려해야 했다.

길은 가도 가도 끝이 나지 않았다.

계속해서 맴돌고 있는 어딘가에 있는 나..

분명 지나 온 길 같은데 다시 새롭게 가고 있는 나..

꿈과 현실을 경계를 '갈지 자'로 오가면서 혼자 판타지 소설을 쓰기 시작했다.

그 끝이 없는 길 옆에 가끔씩 모든 것을 포기한듯 자전거와 함께 누워있는 랜도너들을 보면서 문득 중세 기사들 같다는 생각이 들었다.

십자군 원정을 가듯 마을을 거쳐.. 들판을 가로질러 자전거를 타고 가고.. 또 가고..

그 끝에는 무엇이 있을까?

분명 막강하고 초월적인 끝판왕이 있기에 이렇게 과정이 험난 한 것은 아닐까?

과연 이 긴 밤은 무사히 보낼 수 있을까?

시간내에 도착지점에 들어갈 수 있을까?

다른 일행들은 지금 어디쯤 있을까?

혼자 야라를 하는 동안 몽환적인 시간이 계속되었고, 그 시간이 과연 끝나기는 할 것인지 자문하며,

조금씩 천천히 라이딩을 이어가던 밤이었다.

생애 가장 지겹고 길게 느낀 밤을 끝내 혼자 살아 남았고, 동이 텄다.

햇살을 맞으니 정신이 조금씩 들어오고..

다시 숫자를 찾아 본다.

주행 거리 1107k

남은 거리 124k

그리고 남은 시간 약 6시간..

숫자는 다시 내게 행동을 강요한다.

한시간에 20k씩 가면 된다.

CP Mortagne-au-Perche

[타임테이블 계획시간 5:25 / 실제 도착시간 7:50]

이 CP에서는 도장을 받고 지체할 여유도 없이 바로 출발을 했다.

이미 시간과 거리로 표시되는 숫자는 명확하게 내가 어떻게 움직여야 하는지 각인시켜주고 있었다.

몇시간 뒤면 곧 완주를 할 수 있다는 확신은 복종을 재촉했다.

길 한켠에 자리를 잡고 쉬고 있는 랜도너들을 보면서, 도착지가 멀지 않았다고 스스로 이야기하고,

나만큼은 쉬지 않고 계속 가야한다는 강박을 가지게 되었다.

그러다 갑자기 밤새 잊고 있었던 무서운 통증이 다시 찾아왔다.

이젠 진통제를 먹어도 그 통증은 사라지지 않았다.

몇 미터를 가다.. 다시 쉬고,다시 몇 십미터를 가다 다시 쉬기를 반복했다.

이젠 클릿을 끼우는 것도 벅차 평지에서는 대부분 오른쪽 페달만으로 앞으로 나갔다.

쉬고 있는데 마샬이 와서 DNF를 할 것인지 묻는다.

내 대답은 NO

문득 푸제르에서 링에게 DNF를 권했던 내 모습이 떠올랐다.

그리고 업힐에서 뒤에 남겨지는 그들을 모른 척하고 떠나온 지난 밤이 아득한 과거처럼 느껴졌다.

그리고 아득한 과거에서 링이 스스로에게 하지 못했던 객관적인 상태를 내가 직접 스스로 평가하고,

마지막 CP인 드휴에서 DNF를 해야겠다고 생각했다.

CP Dreux

[타임테이블 계획시간 10:51 / 실제 도착시간 12:41]

도착지점에서 약 40k 떨어진 마지막 CP 드휴

이곳에 도착하니 랜도너들이 뜸하다. 이미 많은 사람들이 도착지에 들어갔을 것이고, 대회는 후반부에 들어섰을 시간이다.

상준아빠에게 연락을 했다.

'방금 드휴에 도착했는데, 무릎이 너무 아파서 DNF를 하려구요..'

'형님, DNF요? 완주가 코 앞인데 왠만하면 조금 더 힘을 내보세요'

브레스트에서 내 몸상태를 전해듣고 적극적으로 DNF를 권했던 상준아빠가 이제는 적극적으로 DNF를 말리고 완주를 권했다.

하긴 1200k 중 700k 이상을 아픈 다리로 거의 다 뛴 상태에서 DNF를 하면 몸의 상처보다 심리적인 박탈감이 더 클 것 같기도 했다.

'그럼, 다시 가보도록 할게요..'

언제 부턴가 비가 조금씩 내리기 시작했다.

이젠 업힐에서 페달링을 전혀 할 수 없어서 작은 오르막이라도 나오면 내려서 자전거를 끌고 가야 했다.

그리고 평지가 나오면 안장에 몸을 앉히고, 오른쪽 페달링만으로 앞으로 나갔다.

통증을 완화시키려고 상체를 앞으로 숙이면 극심한 흉통이 나오고

몸은 곧추 세우면 무릎 통증으로 비명이 나왔다.

결국 왼쪽 클릿을 뺀 상태에서 상체를 숙이고 페달링을 하다가 흉통이 느껴지면 다시 몸을 세우고를 반복했다.

드휴를 떠난지 얼마 되지 않아 뒤에서 경적소리가 들렸다.

차도 없는 한적한 곳에서 뒤에 오는 차가 경적을 울리며 가까워 지는 것을 의아하게 느낄 무렵..

고개를 돌려 보니, 아까 내게 DNF를 할 것인지 묻던 마샬이었다.

마샬은 손을 뻗어 내게 엄지 척을 내보이며 멀어져갔다...

하....

왈칵 눈물이 나왔다.

FINISH RAMBOUILLET

[타임테이블 계획시간 13:13 / 실제 도착시간 15:57]

결과는 OTL (2시간 23분 초과)

마지막 도장을 찍어주던 사람이 도대체 마지막 코스에서 무슨 일이 있었냐고 물었다.

40k를 3시간 넘게 걸렸으니, 당연한 질문이었다.

내 대답은 그저 웃으며 '많은 일이 있었다' 였다

상준아빠가 도착지점에 나와 있었고, 잘 씻은 사과를 건네주었다.

PBP를 포기하고 파리지엥을 선택한 상준아빠의 도움으로 편하게 숙소에 와서 마지막 밤을 보냈다.

이제 마법이 끝나고 현실 세계로 가는 길...

그렇게 우리의 2023년 PBP는 막을 내렸다.

PBP 2023 이야기 7 - B/P구간 part 1

piushong — Thu, 26 Mar 2026 10:54:42 +0900

CP Carhaix

[타임테이블 계획시간 18:58 / 실제 도착 시간 23:11]

진통제 덕에 꾸준히 페달을 밟을 수는 있었지만, DNF를 고민하면서 브레스트에서 많은 시간을 보냈던 탓에

다소 시간이 늦어졌다.

이번 PBP에서는 총 2개의 히든 CP가 있었다 (브레스트 방향과 파리 방향 각 1개소)

정코스를 주행하고 있다면, 별다른 문제없이 히든 CP 인근에서 안내를 받아 도장을 받을 수 있다.

CP Carhaix를 지나 CP Loudeac을 가기 전 두번째 숙소가 예약되어 있었다.

상준아빠가 DNF한 탓에 브레스트에서 부터 새로운 일행이 된 '꼬몸'님과 숙소를 찾았다.

브레스트에서 출발하면서 숙소에 밤11시쯤 체크인 하겠다고 알렸지만, 정작 속도를 내지 못해서 자정이 훌쩍 넘은 시간에

도착을 할 수 있었다.

나이 지긋한 주인장은 너무 일찍 온거 아니냐고 너스레를 떨면서 자전거를 창고에 보관할 수 있게 안내해주었다.

그리고 우리가 원하는 조식 시간을 물어보았는데, 우리는 조식 없이 새벽에 다시 체크아웃을 한다고 했다.

인심 좋은 주인 할아버지는 조식을 먹지 않는다면, 원래 유료인 객실 냉장고에 있는 음료를 마음껏 다 마시고 가라고 해주었다 ^^

다소 지체된 시간.. 그리고 많이 지친 몸...

따뜻한 물에 샤워를 하고, 3시간만 침대에 누웠다가 출발하려고 했으나, 지금까지 제대로 된 휴식을 취하지 못한 '꼬몸'님의

의견으로 4시간 후에 출발하기로 합의하고, 바로 침대에 몸은 묻었다. 그야말로 기절...

시간은 누구에게나 공평하게 주어지고, 각자는 자신의 환경에 맞게 그 시간을 소비한다.

PBP에서는 매 순간이 긴장이며, 긴장이 느슨해졌다고 느껴질때 시계를 보면서 스스로 긴장감을 올리게 된다.

내 경우는 시계였고, 꼬몸님의 경우는 속도계가 나타내는 평속이었다.

속도계는 우리가 쉴때마다 평속을 빠르게 떨어뜨려주었고, 다시 달리면 아주 조금씩 천천히 평속을 올려주었다.

휴식이란 그 숫자 안에서 주어지는 또다른 긴장이었다.

동이 트기 전 숙소를 나서고, 처음 마주한 마을 빵집을 들어갔다.

빵을 좋아하지 않지만, 이때 나는 고소한 갓 구운 빵 냄새로 많은 랜도너들이 이 빵집에 줄을 만들었다.

대부분 브레베에서 식탁과 의자는 사치이다. 특히나 장거리가 될 수록 쉽게 접할 수 있는 바닥이

침대가 되고, 식탁이 된다.

그리고 멈춰 있는 순간, 주변에 있는 작은 것들이 숫자에 억압되어 있는 긴장을 풀어주곤 한다.

CP Loudeac

[타임테이블 계획시간 04:23 / 실제 도착 시간 10:05]

숫자는 다시 끊임없이 길을 재촉한다.

그리고 그 길에서 다시 일행을 만나게 되었다.

한국 랜도너 '빡샘'님과는 출발지에서 인사를 나눈 뒤 브레스트를 지나 몇번 같이 주행을 했었다.

다시 만난 빡샘님은 싱가폴 랜도너 '링'과 함께였다. 이후 우리는 팩을 이뤄서 길을 재촉했다.

이미 나는 이때 부터 진통제를 초과로 복용하기 시작했다.

프랑스 약국에서 하루 2알까지 먹으라는 진통제를 6알 이상 먹고 있었고, 브레스트에서 얻은 진통제도 함께

복용하고 있었다.

내 이야기를 들은 빡샘은 장경인대 통증은 라이딩 자세를 조금 바꾸면 개선할 수 있다고 하며,

내 라이딩 자세를 봐주셨다.

일단 뒷굼치를 조금 더 들고 가슴을 숙이고 페달링을 하면 증상 완화에 도움이 된다고 했다.

실제로 진통제를 먹는 주기가 이 자세 교정으로 많이 늘어나게 되었고, 이로써 시간내 완주할 수 있다는 희망이 생겼다.

빡샘은 그외에 다른 이들에게도 희망을 주고 있었다.

출발 시간이 우리보다 빨랐던 '링'은 누구보다 여유 시간이 없었다.

이런 링에게 우리와 팩 주행을 권했고, 링도 기꺼이 동행을 하게 되었다.

희망을 찾은 링은 마을 슈퍼에서 우리 모두의 먹거리를 계산했고, 함께 길거리 만찬을 즐겼다.

CP Tinteniac

[타임테이블 계획시간 09:49 / 실제 도착 시간 16:11]

우리는 한동안 팩으로 주행을 했다.

대부분 솔라로 브레스트를 갔었는데, 반환점을 돌고나서는 일행들이 늘어난 것이 또다른 즐거움과 경기내내 무릎으로

나타나는 통증을 잊게 해주는 행복이었다.

마을 어귀를 지날 때면 항상 주민들이 길거리에서 무료로 간식과 음료를 주곤 했다.

솔라를 할때는 묵묵히 박수에 목례로 화답하며 지나가곤 했는데, 함께 하는 이들이 있고 부터 마음의 여유가 생겨서

가끔씩 음식도 얻어먹고 그들이 제공한 휴게 공간에서 다른 참가자를 응원하기도 했다.

낮은 생각보다 무더위가 있었다. 그럴때면 누군가 길가에서 차가운 얼음 물을 나누어 주었다.

직접 생수를 얼려서 PBP참가자들에게 나누어 주는 고마운 사람들...

이 아저씨가 준 얼음 생수를 뒷 주머니에 넣고 한동안 무더위 속 시원함을 느끼며 라이딩을 할 수 있었다.

길을 가다가 자전거가 고장난 독일 참가자를 만났다.

자전거 정비에 솜씨가 있는 빡샘이 다른 독일 일행에게 공구를 얻어서 자전거를 수리해 주었다.

자전거 상태가 생각보다 심해서 생각보다 시간이 걸리는 작업이었다.

이때 공구를 빌려준 독일 일행이 내게 와서 시간이 없으니, 일행을 두고 자신만 먼저 출발할테니 수리하고 있는 공구를 달라고 했다.

결국 변속없이 주행이 가능한 수준으로만 정비를 마무리했고 모두에게 무운을 빌려 헤어지게 되었다.

PBP는 누군가에게는 일행보다 숫자가 더 중요한 냉혹한 현실이었고, 이때 까지는 나도 냉정한 독일 라이더를 밉상이라 생각했다.

CP Tinteniac을 지나 또다른 싱가폴 참가자 Felice가 동행하게 되었다.

링과 같은 시간 출발자였고, 우리는 기꺼이 이들과 함께 합류해서 즐거운 소풍 같은 라이딩을 이어갔다.

CP Fougeres

[타임테이블 계획시간 14:00 / 실제 도착 시간 20:29]

대략 300k 정도만 남긴 상황..

CP Fougeres에 들어서자 모두에게 지친 기색이 역력했다.

아니, 지쳤다기 보다 이젠 모든 체력을 다 소진한 모습이었다.

링은 CP에 있는 의무실을 찾아갔고, 우리 일행은 간단한 음식과 음료를 준비하고 링을 기다렸다.

기다림은 시간의 숫자가 서로에게 압박이 되기 충분했다. 남은 거리와 시간을 계산했을 때 지친 몸을

추스려도 빠듯하다는 것을 누구나 알고 있었다.

이내 링이 의무실에서 약을 타서 돌아왔지만, 육안으로 보기에도 링의 몸상태는 많이 위태로워 보였다.

그래서 내가 링에게 DNF를 권했지만, 링의 완주 의지는 확고했고 우리 중 그 누구도 이 의지를 막을 수는 없었다.

이미 어둠이 깔리기 시작했기에 CP 푸제르를 나서면서 우리는 전조등과 미등을 켰다.

그리고 싱가폴 일행들에게 이젠 우리가 페이스를 맞춰주기 힘들기 때문에, 뒤쳐질 경우 본인 페이스에 맞게

라이딩을 하라고 일러주었다.

펠리체에게는 이 상태로 링이 야라를 진행했을 경우 사고 위험이 높으니 조심하고, 만약을 대비해서 서로

연락처를 공유해서 도움이 필요한 경우 연락을 달라고 했다.

CP 푸제르를 나서고 얼마 가지 않아 업힐이 나타났다.

업힐에서는 속도가 낮아졌고, 다른 라이더들이 비슷한 속도로 뭉치기 시작했다.

오르막은 꽤 길었고, 밤은 깊어지고 있었다.

부러 뒤를 돌아보지 않아도 링과 펠리체가 조금씩 뒤쳐지고 있다는 것을 느낄 수 있었다.

그리고 묵묵히 업힐이 만들어준 팰로톤 무리속에서 각자 서로가 떨어져 가고 있음을 가슴에 새겼다.

PBP 2023 이야기 6 - P/B 구간 part 2

piushong — Wed, 25 Mar 2026 14:59:34 +0900

CP Fougeres

[타임테이블 계획시간 13:08 / 실제 도착시간 11:59]

코스는 이정표가 분기점마다 있어서 속도계 네비가 없어도 쉽게 찾아 갈 수 있도록 안내가 되어 있다.

다음 CP Fougeres와 CP Tinteniac 사이에 첫번째 숙소를 잡아 두었다.

상준아빠가 DNF한 이후 홀로 숙소에 들어가서 휴식을 취했다.

우선 뜨거운 물로 샤워를 하고, 각 장비 충전..

그리고 약 3시간 동안 취침~

늦은 오후 쪽잠을 자고 일어나니 몸이 천근 만근 무겁지만, 다시 안장에 앉아서 출발...

CP Tineniac

[타임테이블 계획시간 17:12 / 실제 도착시간 19:17]

그래도 쪽잠을 잔 것이 도움이 되었는지, CP 이후에는 한결 가볍게 주행이 가능했다.

CP Loudeac

[타임테이블 계획시간 2:18 / 실제 도착시간 00:13]

자정이 넘은 시간이지만 먹어야 갈 수 있기 때문에 꾸역꾸역 속을 채웠다.

식당에서 주는 쌀은 주로 안남미이기 때문에 밥은 누룽지로 대체했다 ^^;;;

워낙 참가자들이 많기 때문에 CP에서는 자전거를 잘 찾을 만한 곳에 주차하는 것이 좋다.

CP에서는 별도 시건 장치 없이 주차를 했지만 만일의 사태를 위해서 속도계는 분리해서 브레베 카드와 함께 들고 다녔다.

돌발상황 발생

Ludeac을 지나 다시 브레스트로 가는 길...

갑자기 왼쪽 무릎에 통증이 나타났다. 너무나 갑작스럽고 고통스러운 통증 ㅠㅠ

무릎 바깥쪽에 칼을 넣어둔 것 처럼 패달을 할 때마다 그 통증이 고스란히 머리까지 전달이 됐다.

아직 500k도 못탄 상황에서 원인 모르게 나타난 이 극한의 통증에 겁이 나기 시작했다.

패달은 천천히 하면서 몇시에 페달이 위치할때 통증이 심해지는지 찾아보고, 그 위치에서 힘을 빼고 패달을 해보려 했지만,

정작 왼쪽 페달이 돌아가는 모든 위치에서 통증은 지속되었다.

잠시 휴식을 하고.. 다시 페달을 해보아도 통증에 대한 두려움이 힘이 들어가지 않았다.

CP Cahaix

[타임테이블 계획시간 7:28 / 실제 도착시간 06:09]

CP에 도착해서 빈 구석을 찾아 바닥에 몸을 뉘었다. 약 1시간 가량 취침..

자고 일어나면 이 통증이 가라 앉을까?

충분히 쉬었다고 느끼고 다시 안장에 앉는 순간, 왼쪽 무릎은 지금껏 선사하지 못했던 최고 강도의 통증을 다시 내게 전달해 주었다.

왼쪽 클릿을 빼고, 오른쪽으로만 페달질을 하다가.. 다시 클릿을 끼우면 몸서리치게 나타나는 통증..

결국 나는 DNF를 하기로 마음 먹고, 반환점인 Brest까지 꾸역꾸역 가서 TGV를 타고 파리로 복귀하기로 계획을 세웠다.

모든 것을 내려놓으니, 풍경이 보였다.

멋진 풍경에 반해 침울한 DNF 계획은 스스로 그 풍경을 더 감성적으로 받아들이게 했다.

Brest 시내에 들어서면서 약국을 들러 진통제를 구매했다.

알약과 바르는 약 두 가지...

알약은 하루에 2번까지 먹을 수 있고, 바르는 약은 수시로 바를 수 있다고 했다.

CP Brest

[타임테이블 계획시간 13:07 / 실제 도착시간 13:13]

아이러니 하게도 브레스트에 도착했을 때는 계획되었던 시간과 별반 차이가 없었다.

계획시간의 의미는 그 지점 출발 시간이었지만, 아픈 몸뚱아리로 타임테이블과 비슷하게 들어온 자신이 대견하기도 했다.

DNF 결정시 주최측에 DNF를 통지 해야 한다.

이미 포기하기로 마음을 먹었으니, 급한 것도 없고 천천히 TGV 시간을 알아보고 CP 사람들에게 DNF를 통지하기로 마음 먹었다.

점심을 먹고 망연자실한 마음으로 쉬고 있자니, 한국 라이더가 보였다.

반가운 마음에 옆에 앉아서 DNF 사실을 이야기 했다.

그러자 그 한국 라이더는 깜짝 놀라면서 DNF보다는 완주를 권했다.

그러면서 건네는 약봉투...

지인인 정형외과 의사가 처방해준 진통제라고 했다.

그 의사가 테니스를 심각하게 즐기는데, 의사 본인도 통증이 있을 때 복용하는 직빵의 진통제라고 했다.

아직 시간도 많이 남았고, 4년에 한번 열리는 대회인 만큼 완주를 꼭하라며, 약봉투를 몇개 손에 쥐어 주었다.

사실 통증만 없다면 다시 안장에 앉을 수 있을 것 같았다.

프랑스 약국에서 받은 진통제와 한국 라이더가 준 진통제를 먹고 브레스트에서 기나긴 고민을 하기 시작했다.

고민을 겁듭하는 동안 같은 O조에서 출발한 '꼬몸'님이 브레스트에 도착을 했다.

그리고...

다시 Go를 외쳤다...

DNF를 고민하면서 몇시간 쉬었던 덕인지... 진통제를 몇알 털어 넣은 덕인지..

다행히 다시 출발할때 통증은 느껴지지 않았고, 제 시간에 완주를 할 수 있을 것 같다는 희망으로 복귀 코스를 시작했다.

지금까지 개인 최장거리는 슈랜을 하면서 타본 600k...

이제부턴 내닫는 모든 페달은 내가 경험해 보지 못한 기록의 순간들이라고 생각하니 가슴이 벅찼다.

그리고 파리에서 관광을 하고 있는 상준아빠에게 톡을 했다..

'파리로 다시 출발 합니다.. Cut - In 목표로...'

PBP 2023 이야기 5 - P/B 구간 part 1

piushong — Wed, 25 Mar 2026 13:57:28 +0900

드디어 출발 당일

이번 PBP에는 동네 자전거 모임 크루인 상준아빠가 함께 했다.

국토종주도 함께 해왔고, 대부분 브레베도 함께 했기 때문에, 내가 PBP를 준비하는 모습에

큰 결심으로 함께 동행을 하게 되었다.

출발 시간이 19시30분이기 때문에, 서두를 것 없이 늦잠을 자도 되건만,

누가 먼저랄 것도 없이 이른 아침부터 눈이 떠졌다.

최대한 침대에서 시간을 보내다, 민박집 아침을 먹고 사장님께 픽업 문의를 드렸다.

대회 당일이기 때문에 숙소에서 기차역을 갔다가 기차를 타고 대회장을 가는 번거로움을 줄이기 위해

우리는 픽업 서비스를 선택했다.

민박집 사장님 도움으로 차량을 수배해서 자전거를 싣고 헝부이에까지 편히 도착을 했다.

요금은 파리 북역인근에서 대회장까지 약 120유로 정도..

그렇게 출발 3시간 전쯤 대회장에 도착을 했다.

대회장은 이미 각 조마다 검차와 출발을 반복하고 있었지만, 우리 O조까지는 시간이 아직 많이 남았기에 잔디밭에서 비슷한 시간에

출발하는 한국 라이더들과 휴식을 취했다.

PBP 지원시 출/도착지점 식사 옵션이 있었는데, 우리는 2개 모두 신청을 했었다.

맛은 그리 좋지 않아도, 따로 식사를 하러 주변 식당을 찾는 번거로움을 없애기 위해서 출발 지점 식사는

신청하는 것이 좋다.

주변에서 휴식을 취하다 보면, 이렇게 각 조 나타내는 기수가 나타난다.

본인이 해당 조의 기수를 따라가면 자연스럽게 검차를 거쳐, 출발지점까지 이르게 된다.

검차 후 출발으로 이동 중

드디어 출발 직전~

출발을 하면 초반엔 완만한 다운힐이 계속된다. 모든 대회가 그렇듯 대회 초기 질주본능은 모든 라이더의 기본 값인듯..

사람들이 많기도 하지만, 비슷한 초반 속도에 자연스럽게 라이딩 열차가 형성되고 속도는 조금씩 올라갔다.

원래 평지 속도를 30km/h 이하로 달리기로 했지만, 초반 기세에 속도가 32km/h 밑으로 내려가지 않았다.

출발한지 얼마 지나지 않아서 해가 졌고, 갑자기 배가 아프기 시작했다.

대부분 평야로 탁 트인 시골에서 화장실을 찾기란 불가능에 가까웠다.

몇몇 라이더 들은 길가에 자전거를 두고 멀찍히 걸어가 소변을 보는 모습이 보이긴 했지만,

나는 사정이 달랐다 ㅠㅠ

점점 한계에 다다랐을 무렵... 출발지에서 50km 지점에 작은 마을이 나타났고,

사람들이 가판을 차려놓고 음료수를 파는 곳을 만났다.

다행스럽게도 이 뒤쪽 공원에 공용 화장실이 있었고, 예상치 못한 초반 변수를 해결 할 수 있었다.

이후 화장실과 관련된 문제는 없었지만, 지금 생각해도 아찔 했던 초반...^^;;;

잠시 정비를 하고, 다시 출발~

첫날 밤은 야라를 계획하고 있었기 때문에 이제는 무리하지 않고 나름의 페이스로 주행을 하기로 했다.

첫 공식 휴게지점 Mortagne-au-Perche

[타임테이블 계획시간 2:31 // 실제 도착 시간 2:11]

출발지로부터 약 120k 달려오면 맞이하게 되는 첫 공식 포인트 Mortagne-au-Perche

CP가 아니라 단순 휴게 지점이었지만, 공식적인 주행 시간이 체크 되는 곳이었다.

소세지와 빵을 팔고 있어서 콜라와 간단히 먹고 다시 출발~

상준아빠가 급격한 졸음으로 휴식을 요청해왔다.

가던길을 멈추고 일단 길가에서 10분간 쉬기로 했다.

긴장을 했던지, 아직 시차에 적응을 못했던 탓인지 자전거에서 내리자 마자, 상준아빠는 흙바닥에 누워서 코를 골았다.

주변에는 가로등도 없고, 칠흙같은 밤하늘에는 별이 쏟아져 내려올 만큼 별이 많았고,

출발이후 어느정도 라이더간의 거리가 벌어졌는지, 간간히 라이더들만 조용히 지나가고 있었다.

상준아빠가 깨고.. 다시 라이딩을 시작했지만, 얼마 못가서 다시 휴식을 취해야 할 만큼, 상준아빠 상태가 좋지 못했다.

그럴때면 길 옆에서 쉬면서 지나가는 라이더의 행렬을 지켜보는 것도 나름 장관이었다.

첫날이었고, 우리는 그리 급하지 않다고 생각했다.

https://youtu.be/XZUUdQc4P04

결국 상준아빠는 각자 다른 페이스를 이유로 솔로 라이딩를 제안했고, 우리는 첫 CP에서 보기로 하고 솔라를 시작했다.

밤이 지나갔고, 이른 아침 첫번째 CP인 Villaines-la-Juhel에 도착했다.

CP Villaines-la-Juhel

[타임테이블 계획시간 7:40 // 실제 도착 시간 6:36]

CP에 도착해서 브레베 카드에 도장을 먼저 받았다. 도장을 받고 화장실을 다녀오니, 상준아빠가 CP에 도착했고,

반가운 마음으로 같이 아침을 먹었다.

밤새 달려왔던 탓에 피로도가 높아졌고, 입맛이 없어서 간단히 커피와 빵을 주문했다.

모든 CP에서 카드 결제가 가능했던 것으로 기억한다. 다만 소액의 경우는 현금으로 계산을 했다.

CP에서는 유독 인심이 좋게 커피를 사발로 내주었다. ^^

역시 동서양을 막론하고 시골인심이 최고로 좋다..

거의 모든 코스는 이렇듯 시골길을 따라 가게 되어 있고, 프랑스 운전자들의 특별한 배려로 가끔씩 오는 차량들은

충분한 거리를 두고 추월을 해 갔다. 충분한 측면거리가 확보되지 않으면 자전거 속도에 맞춰서 후행을 하다

추월을 했다.

첫 CP를 나서 얼마간 갔을 무렵, 상준아빠 페이스가 떨어지더니, DNF를 고민했다.

지난 밤 야라에 대한 피로도가 회복되지 않았었고, 남은 1000k에 대한 막연한 두려움이 한 몫을 한 것 같았다.

충분한 휴식을 취하고 나서 다시 뒤따라 올 것을 약속하고, 솔라를 이어가게 되었다.

이후 들은 이야기이지만, DNF 결심 후에도 파리까지 복귀가 쉽지 않았다고 한다.

기차에 자전거를 싣는 것이 불가능해서 자전거를 분해해서 쓰레기 봉투에 담고, 많은 우여곡절과 몇몇 친절한

사람들의 도움으로 겨우 파리에 복귀를 했다고 했다.

그리고 남은 시간 동안 상준아빠는 관광객으로 파리지엥 생활을 며칠간 이어갔다.

나는 그 이후 계속 솔라로 브레스트를 향해 갔다.

PBP 2023 이야기 4 - 타임 테이블 및 숙소

piushong — Wed, 25 Mar 2026 10:29:45 +0900

타임테이블

장거리 주행에 앞서 자신의 페이스를 체크하기 위한 타임테이블은 필수이다.

욕심을 내서 빠른 속도를 입력하기보다는 90시간동안 충분히 쉬면서 최대한 Cut Off를 맞출 수 있도록 여유있게

타임을 작성했다.

타임테이블_PBP2023_share.xlsx

0.06MB

숙소

코스를 훑어 보면서 대회 몇달 전, 코스상에 있는 숙소를 2곳 예약을 해두었다.

숙소 계획은 다음과 같았다.

1일차 밤 - 야라 주행

2일차 밤 - 숙소 1에서 휴식

3일차 밤 - 숙소 2에서 휴식

4일차 밤 - CP에서 휴식

숙소에 묵기 위해서는 타임테이블과 유사한 주행이 담보되어야 하기 때문에, 대회 후반부 변동성이 클 것으로

예상하여 마지막 밤은 일단 현지에서 대응하는 것으로 계획을 했다.

역시나 마지막 밤은 야라를 했다 ^^;;;;

PBP 2023 이야기 3 - Dday 전

piushong — Tue, 24 Mar 2026 11:15:26 +0900

D-4

출국 및 파리 도착 후 휴식

숙소는 한식을 조식으로 먹을 수 있는 한인 민박으로 예약을 했다.

예약할 때 대회 기간 동안 자전거 가방 보관이 가능하다는 확답을 받았다.

숙소 예약시 가능하면 대회장과 가까운 곳이 좋으며, 파리쪽에 숙소를 잡아야 한다면

교통이 편리한 '몽파르나스 역' 인근으로 잡는 것이 좋다.

주로 몽파르나스역에서 헝부이에까지는 열차로 이동을 하게 된다.

D-3

장비를 점검한다. 속도계(브라이튼 기준) GPS를 유럽에 맞게 설정 후 테스트 라이딩을 했다.

파리는 자전거도로가 잘 되어 있기 때문에 주요 관광지 위주로 반나절 정도 가볍게 라이딩~

이날 파리 시내 한바퀴와 베르샤유 궁전을 다녀왔다 (대략 60k정도)

Warm_up_in_Paris.gpx

4.17MB

D-2

이날은 배번표를 받기 위해 대회장을 방문했다.

배번표 받고 숙소로 돌아오는 열차 안에서...

파리 메트로는 자전거를 타고 탑승할 수가 없다.

물론 자전거 길이 잘되어 있으니, 시내를 자전거로 이동하면 그만이지만, 대회 이후 숙소가 제법 거리가 된다면

복귀하는 페달질이 너무 고통스럽다. 따라서 숙소는 가급적 대회장과 가깝거나 역 주변에서 가까운 곳으로 정하는 것이 좋다.

D-1

대회 전날은 짐을 쌌면서 자전거를 최종 점검했다.

부디 이 여행이 무사히... 그리고 즐겁게 마무리 되기를 간절히 바라면서..

모든 준비를 마친 후에는 남는 시간을 이용해서 반나절동안 오르세 미술관을 다녀왔다.

이후 한식당에서 밥을 든든히 먹고 무한 휴식 모드~~~

이제 내일이면 출정!!!

PBP 2023 이야기 2 - 준비편 (대회 전 준비사항)

piushong — Tue, 24 Mar 2026 10:29:52 +0900

대회가 개최되는 해가 되었다면 부지런히 참가 조건을 충족시키기 위한 브레베를 달려야 한다.

보통 대회가 8월에 개최되기 때문에 가급적이면 5월 안에 모든 조건을 충족하는 것이 심적으로 편하다.

첫 조건: 슈랜이 되어라!!

슈랜이 되었다고 해도 대회전까지는 꾸준한 라이딩으로 체력을 유지하는 것이 좋다.

본인은 슈랜 이후에도 대회 전까지 주중에 2~3회 자전거 출퇴근(왕복 80k), 주말 100k 연습을 유지하려고 노력했다.

더워지는 시기라 주말에는 보통 야라를 하곤 했다.

모든 준비가 되었다면 이제 짐을 싸보자..

당연하지만 짐은 1200k 내내 내가 감당해야 하는 무게이다.

물론 한국란도너스를 통해 드랍서비스를 이용해도 되지만, 가급적 최소한으로 싸는 것이 좋다.

본인 휠은 튜블러였기에 대응성이 좋은 클린처 휠로 대회를 나갔다 (다행히 첫 펑크는 완주 후 났다 ^^)

전용 가방에 자전거와 모든 것을 넣으니, 약 20k가 조금 넘었던 것 같다.

수화물 무게에 따라 항공사에서 추가금을 받을 수 있으니, 미리 확인해 보는 것이 좋다.

Tip 추가로 챙기면 좋은 것들

1. 한식

대회중 식사는 주로 CP 혹은 경로에 있는 식당을 이용해야 한다.

생각보다 본인이 토종이라면 한식을 어느정도 구비하는 것이 좋다 (ex, 고추장)

본인 준비한 한식: 누룽지

준비 과정:

- 시판하는 누룽지를 믹서기로 갈아서 팩에 넣는다

- 물을 붓고 20~30분 후에 짜 먹는다

장점: 준비가 편리하고 가볍다.

단점: 누룽지맛만 난다

맛을 첨가하기 위해서 라면 스프나 건조 국거리를 같이 넣어봤지만, 그냥 누룽지만 넣는 것이 좋았다.

하루에 하나정도 물을 부어서 수시로 조금씩 먹어주면 봉크 예방에 많은 도움이 된다.

2. 약

- 배탈약

물갈이를 하거나 장이 약한 사람이라면 적절한 의약품을 가지고 가는 것을 추천한다.

생수를 사먹는다고 하지만, 대회 중후반으로 넘어가면 길에서 시민들이 건네주는 물을 먹게 되는 경우도 있다.

- 카페인

일반 약국에서는 카페인 알약을 판매하지 않는다. 에너지 드링크에도 충분히 고함량의 카페인이 있지만,

극단적인 야라를 위해서 고순도 카페인 알약을 조금 챙겨갔다 (지인이 해외 직구로 구매한 것을 조금 얻었음)

- 아미노 바이탈 골드

장거리에 수시로 먹으면 좋다고 해서 아예 한통을 사서 짬짬히 복용했다

- 진통제

슈렌을 하면서도 필요성이 없어서 준비하지 않았지만, 대회 중반 장경인대 통증으로 현지 약국에서

진통제를 구매해서 먹었다. 만약을 대비해서 챙기면 좋을 듯

3. 건강한 멘탈

모든 랜도너가 하는 말..

'쉬운 브레베는 없다'

힘듦을 즐길 수 있는 건강한 멘탈이 절대적으로 필요한 시간!!

PBP 2023 이야기 1 - 준비편 (대회 전년도 준비사항)

piushong — Tue, 24 Mar 2026 09:33:56 +0900

* 이 글은 PBP를 준비하는 초보 랜도너 혹은 장거리 자전거에 관심이 있는 자린이를 위한 글이다.

본인이 고인물이라면 조용히 패스 하시길.. ^^

- PBP 정의

PBP는 파리-브레스트-파리를 왕복하는 대회이며, 4년마다 개최가 된다.

- PBP 참가 조건

PBP는 랜도너스 이 글은 PBP를 준비하는 초보 랜도너 혹은 장거리 자전거에 관심이 있는 자린이를 위한 글이다.

본인이 고인물이라면 조용히 패스 하시길.. ^^

- PBP 정의

PBP는 파리-브레스트-파리를 왕복하는 대회이며, 4년마다 개최가 된다.

- PBP 참가

PBP는 란도너스 회원이라면 누구나 신청이 가능하다.

다만, 참가를 위해서는 대회가 개최되는 연도의 슈퍼 랜도너 조건을 충족해야만 한다.

슈랜 조건은 공식 브레베 200k, 300k, 400k, 600k를 최소 한번씩 정해진 시간에 완주를 한 공식 기록이 있어야 한다.

- PBP 신청

PBP는 전 세계 7000~8000명의 참가자가 있기 때문에, 15분 간격으로 조별(A~Z조) 출발시간을 배정하게 된다.

수 많은 신청자가 한꺼번에 몰리는 것을 대비하기 위해서 전년도 최장 거리 완주자부터 출발 시간을 선택할 수 있는 기회를 준다.

예를 들어 대회 전년도 최장 브레베 기록이 1000k/600k라면, 우선적으로 출발 조를 선택할 수 있으며, 1~2주 후 400k 완주자들에게, 그리고 또 1~2주후 300k 완주자들에게 출발 시간 선택권을 주는 방식이다. 200k 완주자들 혹은 그 이하라면 원하는 시간을 고르기가 쉽지 않다.

Tip: 우선권을 확보하고 조금 이른 시간에 출발 시간대를 선택하는 것이 유리하다!

본인은 O조 (19시30분) 출발이었는데, 초반에 줄곧 야간 라이딩으로 주행을 하기 때문에 가급적 이른 오후쪽을 노려보는 것이 좋다.

또한 늦게 출발하면 각 CP에서의 여유시간도 줄어들 수 있다.

내년 PBP를 계획하고 있다면 올해 최대한 장거리 완주 기록을 가지고 유리한 시간을 노려보자. ^^

Tip: 항공권은 미리 예약하는 것이 좋다!

대회 날짜가 정해지면 미련없이 항공권을 예약하는 것이 좋다.

시간이 지날 수록 항공권 가격은 오를 수 있기 때문에 여유 있을 때 파리행 항공권의 가격 동향을 미리 알아보고, 저렴하다고 판단되면 바로 예약 고고~!

시간 여유가 된다면 대회일 앞쪽으로 여유있게 도착해서 시차 적응을 하는 것을 추천~

외국에서 라이딩 해본 경험이 없다면 더욱 여유있게 현지에서 라이딩하면서 긴장도를 낮추는 것이 피도로를 줄이는 최고의 방법이다.

여행 경비 정산

piushong — Fri, 19 Sep 2025 10:41:57 +0900

대략적인 5인 가족 여행비 정산:

먼저 유럽으로 떠나 파리/베를린/바로셀로나를 돌고 온 둘째의 개인적인 경비는 비포함.

오롯이 가족 5명이 로마와 프라하를 거쳐 다시 귀국할때 까지의 경비만 추려보았다.

시간이 조금 지나서 정리를 한 탓에 일부 금액 누락/미상이 된 부분도 있다.